Анализ шинного рынка Казахстана

 

Казахстанцы стали покупать больше автомобилей, по итогам первого полугодия 2019 года приобретено новых легковых автомобилей на 30,9% больше, чем за первое полугодие 2018 года.

Автомобильная отрасль Казахстана находится в постоянном развитии, и с каждым годом увеличивается доля отечественных автомобилей. По данным Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ), в 2018 году официальными дилерами было реализовано 60 928 новых легковых и коммерческих автомобилей на сумму 546,8 млрд. тенге, на 24% больше, чем в 2017 году.

В пятерку лидеров по наличию легковых автомобилей вошли регионы Южно – Казахстанской, Алматинской, Восточно – Казахстанской и Карагандинской областей и города республиканского значения Астана и Алматы.

С развитием автопарка Казахстана напрямую связан рост спроса на автомобильные шины. На рынке шин в Казахстане представлено большое количество международных производителей автомобильных шин, их дистрибуторов и дилеров. За 2 года с 2016, количество автомашин возросло на 800 тыс. авто. При этом в Казахстане показатели недостаточно прозрачны, так как на учете стоят автомобили, которые давно не функционируют и образуют автохлам.

Казахстанский рынок автошин имеет хорошие перспективы для развития собственного производства, с возможностью не только увеличить долю отечественных шин, но также увеличить бюджет страны, в случае выхода на мировой рынок в качестве экспортера. Представлены все условия для привлечения инвестиций для строительства шинного завода, а также возможности открытия филиала с целью производства иностранного бренда и выхода на рынок соседних стран.

Причины роста шинного рынка:

С ростом количества авто на дорогах, растет и спрос на новые шины, который полностью обеспечивается импортом.

Износ резины любого производителя, по причине резко континентального климата, характеризующегося перепадом температур.

Состояние дорог, не решены задачи с бездорожьем. В Европе с умеренным климатом и хорошим состоянием дорог, шины меняют раз в 4–5 лет, когда в Казахстане приходится менять в 2 раза чаще.

Скачать демо-версию

Промышленное производство
Анализ шинного рынка Казахстана
Казахстанцы стали покупать больше автомобилей, по итогам первого полугодия 2019 года приобретено новых легковых автомобилей на 30,9% больше, чем за первое полугодие 2018 года. Автомобильная отрасль Казахстана находится в постоянном развитии, и с каждым годом увеличивается доля отечественных автомобилей. По данным Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ), в 2018 году официальными дилерами было реализовано 60 928 новых легковых и коммерческих автомобилей на сумму 546,8 млрд. тенге, на 24% больше, чем в 2017 году. В пятерку лидеров по наличию легковых автомобилей вошли регионы Южно – Казахстанской, Алматинской, Восточно – Казахстанской и Карагандинской областей и города республиканского значения Астана и Алматы. С развитием автопарка Казахстана напрямую связан рост спроса на автомобильные шины. На рынке шин в Казахстане представлено большое количество международных производителей автомобильных шин, их дистрибуторов и дилеров. За 2 года с 2016, количество автомашин возросло на 800 тыс. авто. При этом в Казахстане показатели недостаточно прозрачны, так как на учете стоят автомобили, которые давно не функционируют и образуют автохлам. Казахстанский рынок автошин имеет хорошие перспективы для развития собственного производства, с возможностью не только увеличить долю отечественных шин, но также увеличить бюджет страны, в случае выхода на мировой рынок в качестве экспортера. Представлены все условия для привлечения инвестиций для строительства шинного завода, а также возможности открытия филиала с целью производства иностранного бренда и выхода на рынок соседних стран. Причины роста шинного рынка: С ростом количества авто на дорогах, растет и спрос на новые шины, который полностью обеспечивается импортом. Износ резины любого производителя, по причине резко континентального климата, характеризующегося перепадом температур. Состояние дорог, не решены задачи с бездорожьем. В Европе с умеренным климатом и хорошим состоянием дорог, шины меняют раз в 4–5 лет, когда в Казахстане приходится менять в 2 раза чаще.
190 000 тг

 

Также Вас может заинтересовать